Life on the Mississippi

15507486148

从人与自然的角度出发，密西西比河带给了作者一段快乐的时光。对作者来说，密西西比河上做水手的时光，是他最为留恋、最幸福、最自由的一段时光，是他的心之所向。在战争爆发后，被迫离开，二十年后回来，又是一番心境。这让我想到人们牺牲环境来谋取发展的错误选择，实际上是在破坏者人类的回忆与精神家园。

阿克

人类本就属于自然，像在The man of poverty中，有了机械，人们的内心变得空洞，如果因为发展而破坏了自然，就好比为了考试成功而舞弊，暂时的舒适却失去了永远的未来。就相当于捡了芝麻丢了西瓜，得不偿失。我们不是魔鬼，只有魔鬼才会吸干妈妈身上的血液来获得自己的新生。希望我们地球日后的发展都是环境友好型。

aaa

  全书给人印象最深的是领航员，作为曾经的领航员，马克 吐温毫无保留地表示了他对这个群体的热爱之情，并通过他自身的学徒经历，把这一职业需要的素质，面临的风险，身处的人际关系地位，公会的建立，都巨细靡遗地一一道来。相对而言，航运业中的其他群体所获得的笔墨简直就是微不足道了。他的这番努力，把领航员们塑造成了泰坦般的角色。在密西西比航运开通至迅速发展的时期内，由于航道情况的险恶，船舶设施的简陋，领航员必须靠个人引着船只应对横水、湍流、浅滩、暗礁、枯树、沉船、迷雾、黑夜等数不胜数的隐患，他们出色的技能是全船生命与财产的最大保证。那段时间，领航员派头比贵族还足，收入比船长更高，也没有任何依赖航运的有钱人胆敢瞧不起他们。而后来，随着政府投入大量的资金疏浚河道，也随着船运技术的提升，更随着铁路取代航运成为最有效的运输方式，领航员的重要性降低、工作机会骤减。马克吐温返乡时甚至难寻河运航班，不知多少码头已经破败，不知多少船只已经废弃，虽然领航员的余裔仍在河上穿梭，但他们曾经的好日子早就一去不复返了。
  因此，这本书也可以被视为马克吐温献给这些被推翻的老辈神祇的纪念碑。它让人记得，总有那么一些人，是在蛮荒中为后辈披荆斩棘的。